ارتھ ورک کنسٹرکشنز کو تقویت دینے کے لیے MTTVS Biaxial Geogrids کی انسٹالیشن گائیڈ
کمک کے لیے MTTVS Biaxial Geogrids کی انسٹالیشن گائیڈ
ارتھ ورک کنسٹرکشنز کا
ذیلی بنیاد کی سطح کی تیاری
جیوگریڈ کو انسٹال کرنے سے پہلے، ذیلی بنیاد کی سطح کو مقام اور اونچائی کے مطابق تیار کیا جانا چاہیے اور اسے کمپیکٹ کیا جانا چاہیے۔ درخت کی جڑوں کی باقیات، پتھر اور دیگر اشیاء جو جیو سنتھیٹک مصنوعات کے داخل کو نقصان پہنچا سکتی ہیں یا اس کے افعال پر منفی اثرات مرتب کر سکتی ہیں، انہیں بستر سے پہلے ہی ہٹا دینا چاہیے۔ ذیلی بنیاد کی سطحوں کی تیاری پر معمول کے تقاضوں پر بھی عمل کرنا ضروری ہے۔
تنصیب کی سمت منصوبہ بندی کے دستاویزات میں بیان کی گئی ہے۔ دوباکشیل جیوگرڈز کو طولانی اور پس منظر کی سمت میں یکساں طور پر دبایا جا سکتا ہے۔
جیوگریڈ شیٹس کو ہموار طریقے سے انسٹال کیا جانا چاہیے اور اگر ضروری ہو تو پیکنگ میٹریل کا استعمال کرتے ہوئے ہاتھ سے وزن کیا جائے تاکہ ان کو پھسلنے یا اڑ جانے سے بچایا جا سکے۔
جیو گرڈز کو سپورٹنگ کنسٹرکشنز یا پشتوں پر دباؤ کی سمت میں اوور لیپ کیے بغیر انسٹال کیا جانا چاہیے۔ اگر یہ ناگزیر ہے تو، اوورلیپنگ کی علیحدہ توثیق فراہم کی جانی چاہیے۔
سڑک کی تعمیر میں غیر باؤنڈ سپورٹنگ تہوں کی مضبوطی سے نمٹنے کے دوران، عام حالات میں اوورلیپ کم از کم 50 سینٹی میٹر اور ہر سمت میں کم از کم 100 میٹر ہونا چاہیے اگر زیر زمین بہت نرم ہو۔
بھرنے والے مواد کی تنصیب
معاون پرت کے مواد میں معدنی مادے کے مرکب کی دانے دار تقسیم کو جغرافیائی تقویت کے ساتھ منسلک ہونا چاہیے۔ پانی کی زیادہ مقدار کی توقع کی جانی چاہیے، خاص طور پر ہم آہنگ مٹیوں میں، جو موسم کے لحاظ سے نمایاں طور پر اتار چڑھاؤ آ سکتی ہے۔<0.063 mm should be restricted to no more than 5 % of the weight, in order to enable smooth water drainage without significant pressure.
تعمیراتی مواد کی ری سائیکلنگ اور تعمیراتی مواد کے مرکب کی ری سائیکلنگ سے نمٹنے کے دوران اس ضرورت کو اور بھی سخت حد تک بیان کیا جانا چاہیے، جہاں ٹھیک اجزاء کا تناسب<0.063 mm must be considerably less than 5 % of the total weight.
ایک بار انسٹال ہونے کے بعد، جیوگرڈز کو براہ راست چلنے سے روکنا ہوگا۔ سطح کے ٹریفک کے سامنے آنے سے پہلے معاون مواد کی کم از کم 20 سے 30 سینٹی میٹر موٹی تہہ کو فرنٹ اسپریڈ طریقہ سے انسٹال اور کمپیکٹ کیا جانا چاہیے۔ اس میں پہلی پرت کی موٹائی معاون پرت کے مواد کی دانے دار ساخت کے مطابق ہونی چاہیے اور اس لیے یہ بڑی ہو سکتی ہے۔
کومپیکشن اور کومپیکشن کنٹرول
اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ معاون پرت کے مواد کو آسانی سے کمپریس کیا جا سکتا ہے اور مرکب کو ٹوٹنے سے روکنے کے لیے، معاون پرت کے مواد میں پانی کے مواد کو بہتر بنایا جانا چاہیے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ جیوگریڈ کے مضبوط کرنے والے اثرات جلد از جلد چالو ہو جائیں، یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ ڈھانچے کے بیچ میں کمپیکشن کا عمل شروع کیا جائے اور پھر کناروں تک باہر کی طرف کام کیا جائے۔
جب بھی ممکن ہو، کمپیکشن آلات کی فریکوئنسی سب بیس/سب سٹرکچر کی خصوصیت کی فریکوئنسی کی حد کے اندر ہونی چاہیے۔
انفرادی بھرنے کی تہوں کی موٹائی ذیلی بنیاد/ ذیلی ساخت، نصب شدہ مواد اور کمپیکشن کے لیے دستیاب آلات کے مطابق ہونی چاہیے۔
نصب شدہ اور کمپیکٹڈ سپورٹنگ لیئر کے اوپر سے گاڑی چلانا سسٹم کی بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کی نگرانی اور تصدیق کرنے کا ایک اچھا طریقہ ہے۔ ان علاقوں میں گراؤنڈ اینہانسمنٹ لیئر کی سطح پر خرابی کا مشاہدہ ان علاقوں میں جہاں پہیے کا بوجھ گزرتا ہے، اور پٹریوں کی گہرائی۔ تعمیر کی بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت اور ذیلی بنیاد/ ذیلی ڈھانچے پر انحصار کرتے ہوئے جیوگرڈ کی تاثیر کا ابتدائی، موٹا اندازہ لگانا۔
پورے راستے میں پٹریوں کی غیر تبدیل شدہ گہرائی اس مقام تک تنصیب کے معیار کے لیے بھی اشارہ ہے۔ بوجھ کے نیچے پمپنگ ذیلی بنیاد / ذیلی ساخت کے رد عمل کو ظاہر کرتی ہے۔ ایسے معاملات میں، اضافی پلیٹ بیئرنگ یا CBR ٹیسٹوں کی ایک سیریز تشخیص اور کوالٹیٹیو اسسمنٹ کی اجازت دیتی ہے۔
